-中宁路站区间上行隧道钢环加固工程施工项目 招标公告 1. 招标条件 本招标项目上海市轨道交通14号线真如站-中宁路站区间上行隧道钢环加固工程施工项目已批准实施，项目业主和招标人为上海地铁监护管理有限公司。本项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。 2. 工程概况与招标范围 2.1工程概况
71+500大别山隧道湖北段2.1km的全部桥梁基桩、钢结构焊缝（不含站房）、隧道、路基第三方检测工作。2.4标段划分本次招标划分为3个标段，HWJC-1标对应HWZQ-1、2、3标施工内容，HWJC-2标对应HWZQ-4标施工内容，HWJC-3标对应HWZQ-5标施工内容。2.5主要工作内容⑴隧道
长度的41%；正线隧道17座34.66km，占线路长度的45.4%，新建正线桥隧比86.4%。2.3 主要技术标准如下：铁路等级：高速铁路。设计速度：250公里/小时。正线数目：双线。正线线间距：4.6米。最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米，局部线路根据实际情况确定。最大坡度：一般
29.162km；隧道长30.922km，占线路全长的10.27%，其中苏州东隧道长15.55km、汾湖隧道长4.238km；路基长5.661km，占线路全长的1.88%。2.3主要技术标准如下：2.3.1正线（1）铁路等级：高速铁路（2）正线数目：双线（3）设计速度：350km/h，南通西至DK1
： 清单：古浪路隧道+金沙江路真北路人行天桥+真如地下管廊.xls 62.5K ["1024FPA/undefined/310107/2100000000062800/20241/03f4bc1c-7c9b-4859-8c5a-7fb7aa975b92.xls"]
信息：清单：古浪路隧道+金沙江路真北路人行天桥+真如地下管廊.xls62.5K["1024FPA/undefined/310107/2100000000062800/20241/03f4bc1c-7c9b-4859-8c5a-7fb7aa975b92.xls"]
颁发的公路工程桥梁隧道工程专项资质（证书单位名称与营业执照一致）；5、具有省级建设主管部门颁发的安全生产许可证（证书单位名称与营业执照一致）；6、本项目仅面向中小企业；7、本项目不接受联合体投标。 三、获取采购文件 时间：2024年01月13日至2024年01月22日，每天上午 00:00:0
颁发的公路工程桥梁隧道工程专项资质（证书单位名称与营业执照一致）；5、具有省级建设主管部门颁发的安全生产许可证（证书单位名称与营业执照一致）；6、本项目仅面向中小企业；7、本项目不接受联合体投标。 三、获取采购文件 时间：2024年01月13日至2024年01月22日，每天上午 00:00:0
轨道交通7号线区间隧道（肇嘉浜路站-东安路站，运营中），西侧基坑位于轨道交通安全保护区范围内。本工程为地下3层地下室，场地整平标高为3.8m，基坑挖深约15.75~17.45m。本工程基坑面积约18780m2，分5个区施工。B1区基坑面积约12303m2，开挖深度约15.75m；B2区基坑面积约34
梁，金塘水道为铁路隧道），隧道17座34.660km，桥隧比90.26%。全线设车站7个，其中新建车站4个（北仑西、金塘、马岙、舟山），改造既有车站3座（宁波东、邱隘、云龙），邱隘站为接轨站，其余为办理客运业务的中间站。在舟山站设舟山动车存车场。全线新建站房共5座，改建车站1座。其中新建云龙站站房（
梁，金塘水道为铁路隧道），隧道17座34.660km，桥隧比90.26%。全线设车站7个，其中新建车站4个（北仑西、金塘、马岙、舟山），改造既有车站3座（宁波东、邱隘、云龙），邱隘站为接轨站，其余为办理客运业务的中间站。在舟山站设舟山动车存车场。全线新建站房共5座，改建车站1座。其中新建云龙站站房（
至舟山铁路金塘海底隧道结构健康监测已由浙江省发展和改革委员会以《省发展改革委关于新建宁波至舟山铁路项目可行性研究报告的批复》（浙发改基础[2020]44号）、《省发展改革委关于新建宁波至舟山铁路初步设计批复的函》（浙发改项字〔2020〕218号）批准建设，项目业主为甬舟铁路有限公司，建设资金已落实，
沪渝蓉高铁崇太长江隧道健康监测系统已具备招标条件，招标人为长江沿岸铁路集团上海有限公司、长江沿岸铁路集团江苏有限公司，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。2. 项目概况与招标范围 2.1 建设项目地点：上海市崇明区、江苏省太仓市。 2.2 项目概况： 新
公路~综合区站区间隧道等地下设施，人防抗力等级按核 6 级、常 6 级设计，防化等级为无防化。全线划分为1个防护单元。本工程涉及的人防防护设备共分5类：①出入口钢结构活门槛防护密闭门，适用于市域铁路出入口的防护、消防通道口部的防护以及市域铁路车站与相邻地下工程有连通规划的人防工程或非人防工程，有开发
梁，金塘水道为铁路隧道），隧道17座34.660km，桥隧比90.26%。全线设车站7个，其中新建车站4个（北仑西、金塘、马岙、舟山），改造既有车站3座（宁波东、邱隘、云龙），邱隘站为接轨站，其余为办理客运业务的中间站。在舟山站设舟山动车存车场。全线新建站房共5座，改建车站1座。其中新建云龙站站房（
京公网安备 11010802022993号
