酒店、办公、商业、交通枢纽综合体。总投资总投资额1657400万元，其中首开区：43000万元，K16-01:397200万元，K17-01:369000万元，K21-04:386200万元，K22-04:462000万元。合计：449万元最高限价其中：首开区：5万元，K16-01:126万元，K1
方枢纽上海东站综合交通枢纽是上海铁路枢纽总图规划的四大主客站之一，主要办理沪通、沪乍杭铁路始发终到作业及部分通过作业，部分北沿江高铁、南沿江城际、沪苏湖铁路始发终到作业。东站枢纽集疏运系统采用“北进北出、南进南出、快进快出、南北可联”原则，以南、北腰部进站方式，从周邓快速路引出定向匝道衔接站房落客平
方枢纽上海东站综合交通枢纽是上海铁路枢纽总图规划的四大主客站之一，主要办理沪通、沪乍杭铁路始发终到作业及部分通过作业，部分北沿江高铁、南沿江城际、沪苏湖铁路始发终到作业。东站枢纽集疏运系统采用“北进北出、南进南出、快进快出、南北可联”原则，以南、北腰部进站方式，从周邓快速路引出定向匝道衔接站房落客平
交通工程或同类大型交通枢纽工程（指机场、火车站或者综合性交通枢纽）LED照明灯具供货业绩，且累计合同金额不低于500万元（业绩证明材料说明：须同时提交合同及中标通知书，如无法提供通知书可由与合同对应的发票代替）； 3.3 本次招标只接受生产厂商报名，不接受代理商报名。 3.4 本项目采用信用分招标，
段名称： 龙阳路交通枢纽中片区04街坊商业办公项目高低压变配电系统工程标段一 建设地点： 浦东新区（四至范围： 东至：黄桐路 西至：申波北路 南至：前程路 北至：龙通路） 工程概况描述： 本项目用地面积约60897.40m2，总建筑面积约为540080.44㎡，其中地上建筑面积
段名称： 龙阳路交通枢纽中片区04街坊商业办公项目高低压变配电系统工程标段二 建设地点： 浦东新区（四至范围： 东至：黄桐路 西至：申波北路 南至：前程路 北至：龙通路） 工程概况描述： 本项目用地面积约60897.40m2，总建筑面积约为540080.44㎡，其中地上建筑面积
规模：上海虹桥综合交通枢纽西交通中心停车库P91F快速上客点四至范围：北邻P9停车库1楼大巴场，南靠9停车库1楼玻璃房，西至申虹路，东侧靠近高铁站前广场：长途客运快速上客点四至范围：北邻申虹路，南靠长途客运下客区，西至申虹路长途客运出口，东侧靠近长途客运入口闸机。具体服务内容详见服务需求。范围：本招
段名称： 龙阳路交通枢纽中片区04街坊商业办公项目高低压变配电系统工程标段一 建设地点： 浦东新区（四至范围： 东至：黄桐路 西至：申波北路 南至：前程路 北至：龙通路） 工程规模描述 工程概况描述： 本项目用地面积约60897.40m2，总建筑面积约为540080.44㎡，其
段名称： 龙阳路交通枢纽中片区04街坊商业办公项目高低压变配电系统工程标段二 建设地点： 浦东新区（四至范围： 东至：黄桐路 西至：申波北路 南至：前程路 北至：龙通路） 工程规模描述 工程概况描述： 本项目用地面积约60897.40m2，总建筑面积约为540080.44㎡，其
交通工程或同类大型交通枢纽工程（指机场、火车站或者综合性交通枢纽）LED照明灯具供货业绩，且累计合同金额不低于500万元（业绩证明材料说明：须同时提交合同及中标通知书，如无法提供通知书可由与合同对应的发票代替）； 3.3 本次招标只接受生产厂商报名，不接受代理商报名。 3.4 本项目采用信用分招标，
，线路起于浦东综合交通枢纽，终于宝山吴淞。沿线串联浦东综合交通枢纽、国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区、高化地区、外高桥地区、宝山吴淞地区等。线路全长约58.0km，设站29座，采用地下敷设方式。全线设六陈路车辆段1座，港城路停车场1座。 21号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站
上海南站类型为公共交通枢纽，为进一步推进物业管理精细化工作，维持T20大厦及上海南站区域的秩序维护服务，确保安全，现采用购买服务的乃式，择优选取专业服务单位，提供T20大厦及上海南站区域日常保安服务（包含但不限于以下内容：T20大厦办公楼(6F-13F)停车场(3F-4F)公共空间(1F-2F)地下
安派出所、虹桥综合交通枢纽治安派出所、西藏南路站治安派出所、延吉中路站治安派出所、民生路站治安派出所10处执法办案场所相关设备进行运行维护,定期检测、清洁、保养，使设备稳定运行，减少故障率，延长寿命。同时，对设施设备的故障进行维修处理，保障办案场所设施设备正常运行。 合同履约期限：2024年度 合
。线路起于浦东综合交通枢纽的T3航站楼，终于21号线一期工程在建段的六陈路站，主要沿T3航站楼——机场跑道南侧——铁路上海东站——潘家泓港北侧——川南奉公路——川六公路——六陈路走行，全长14.08km，均采用地下线敷设方式，共设5座车站，其中2座换乘站，平均站间距约2.77km。东延伸工程新建主变
方枢纽上海东站综合交通枢纽是上海铁路枢纽总图规划的四大主客站之一，主要办理沪通、沪乍杭铁路始发终到作业及部分通过作业，部分北沿江高铁、南沿江城际、沪苏湖铁路始发终到作业。 东站枢纽集疏运系统采用“北进北出、南进南出、快进快出、南北可联”原则，以南、北腰部进站方式，从周邓快速路引出定向匝道衔接站房落客
京公网安备 11010802022993号
